AKIYAMA的五四三

到日本旅遊，總是會看到一堆三大啦百大之類的稱號，
比如說這篇要繼續講的櫻百選以及三大名櫻，
還有什麼日本三景、三大名泉、三大名城等等，
危機百科關於三大的整理倒是相當詳細豐富

http://kuso.cc/3oLw
雖然說就算集滿了三個也不能夠換獎品、拿獎狀還是幹嘛，
但可能是無聊的虛榮心作祟，總是想試看看能不能集滿XD
所以排的景點常常是有三大百大稱號的(當然也可能是日本人自己排名弄太多...)，
不過到目前為止，這些有著響亮稱號的景點倒是都沒有讓我有太大失望。


吃飽飯後，從名古屋搭新快速前往大垣，
準備再換乘樽見鐵道，前往一睹淡墨櫻的丰采。
所謂的三大名櫻，指的是福島縣的三春滝桜、山梨縣的山高神代櫻，
另外就是這天要去看的岐阜縣根尾谷淡墨櫻。
這三棵老樹，都是推測樹齡超過千年以上的單株老櫻木，
後兩者的品種都是江互彼岸櫻，許多單株老櫻木都是這種品種的，
而前者則是屬於紅枝垂櫻。
至於花朵又大又漂亮的染井吉野，卻因易受病蟲害，壽命一般而言並不長。
在三大名櫻當中，淡墨櫻應該算是交通最方便的一顆了，
不需要轉少得可憐的巴士，搭到地方鐵道終點站再走點路就可以抵達，
對自助旅行者來說算是十分的可親，國內似乎不少旅行團也會排入行程內。


樽見鐵道是只有一條34.5公里長路線的小型地方鐵道，
平常也只有沿線的居民和學生會搭乘，人數並不多，所以只有單節車廂。
但在櫻花季的時候因為有人潮洶湧的賞櫻客，則會兩節車廂並聯行駛，





平時約一小時一班車，櫻花季也會有臨時增開的車班，
可以在官網先查清楚

http://www006.upp.so-net.ne.jp/tarumi-railway/


可能是人潮都是一早便已經前往賞櫻，午後的乘客倒是沒有那麼多，
路程大約六十多分鐘，在某個月台錯車時，卻看到了回大垣的車子裡爆滿的人潮。
單程車費900円，出站拿了觀光地圖，開始散步前往淡墨櫻所在之處。
對於本巢市這個小城鎮來說，淡墨櫻每年的開花可以說是地方上的一大盛事，
為安靜的小地方帶來了熱鬧與人潮。
路上經過了郵局，也買了櫻花季特別限定推出的淡墨櫻郵票來收藏。


循著地圖，漫步十五分鐘後，終於看到了淡墨櫻。



這天剛好是滿開，雖然不是假日，還是不少人全家大小一起出動前來賞櫻。
淡墨櫻相傳是當年繼體天皇離開時親手栽植的，所以樹齡推測已經超過一千五百年，



樹高16.3m，樹幹圍則是9.91m，
在大正11年(就相當於民國11年)被指定為國家天然紀念物。



但這樣的淡墨櫻，仍曾經兩次遇到枯死的危機，
之後還是靠著前田利行醫師以接上山櫻的根再度復活，
而作家宇野千代的奔走呼籲，也才使得這株老櫻得以受到更周全的保護，
每年繼續開出漂亮的櫻花，撫慰更多賞櫻人的心靈。


不同角度的淡墨櫻，的確有著不同的風情，
不是那麼的豔麗，但卻美得讓人無法言喻。



而現在為了保護這株老樹，不但周圍有圍欄禁止遊客太靠近，
也架了不少木頭來支撐。



初開的花朵是粉紅色，滿開的花朵是白色的，
而在櫻花散落時則會呈現淡墨色，淡墨櫻之名也由此而來。



後方有座小神社，參拜民眾當然不少，





另外當然也是少不了提供飲食的攤販。
而資料館因為要另外收費，所以並沒有進去。


買了張作為紀念的電話卡，最後再和淡墨櫻一起拍張紀念照，



才依依不捨的道別了淡墨櫻，回到車站搭車離去。
也許下次的目標，就鎖定為神代櫻或是三春滝桜吧。